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建設街(西安大路至北安路)恢復雙向通行


  長春市公安局發佈今年第一號交通組織調整通告,新規定12日起正式實施建設街(西安大路至北安路)恢復雙向通行來源:新文化報 - 新文化網
  A05版
    昨日,長春市公安局發佈了今年第一號交通組織調整通告,對部分街路交通流量進行組織調整。其中主要包括,建設街的西安大路至北安路段恢復雙向通行、部分街路公交逆向專用車道內允許小型客車通行、部分路口限制左轉彎通行、解除部分路段限制通行措施。
    從5月12日開始,交警部門正式處罰不按本通告規定的交通違法行為。原通告規定內容與本通告有抵觸的,按本通告執行;無抵觸的按原通告執行。
    本期交通組織調整,是為了在目前長春市進行全面道路施工的局面下,緩解交通節點的壓力,方便群眾出行,科學有效利用道路資源,確保道路通行安全、有序。
    對於本期交通組織調整的內容,長春市公安局交警支隊副支隊長杜占武進行瞭解讀。
  不按新規定通行從12日開罰
    杜占武介紹,為了讓駕駛員適應新規定,設置了一周的適應期。新規定將於5月12日正式實施。從12日起,對不按規定通行的違法行為將正式處罰,每起違法行為將處以罰款200元,駕駛證記3分。
  下期調整將圍繞快速路施工路段
    杜占武介紹,目前“兩橫三縱”快速路全面開工建設,對交通的影響比較大。會議上,將快速路的各個路段劃分給了各區交警大隊,有了明確的管轄區域,就更便於交警部門指揮疏導交通及快速處理事故。
    此外,在下期交通組織調整中,將圍繞快速路施工路段,進行更多的調整,使施工盡可能對交通減少影響。
  ■調整措施
  建設街的西安大路至北安路段恢復雙向通行
    建設街(西安大路至北安路)機動車道施劃為雙向6車道;其中北向南4車道,南向北2車道。
    6時至20時,建設街(西安大路至北安路方向)小型機動車道內只准小型客車通行,公交車道內允許大型客車、校車通行。
    解讀:2010年,建設街被劃為由北向南通行的單行線;2012年,建設街的解放大路至西安大路恢復雙向通行。本次,為使建設街的雙向通行能力得以延續,將西安大路至北安路段的單行線也恢復了雙向通行,並且將雙向5車道增設為雙向6車道,由南向北的逆行方向,增加了一條小型機動車道。
    建設街的西安大路北衚衕、崇智衚衕和白山衚衕口禁止機動車向左轉彎;
    沿建設街由南向北行駛的機動車在西安大路口、北安路口禁止向左轉彎;
    沿建設街由南向北行駛的機動車在白菊路口禁止直行和向左轉彎。
    解讀:恢復雙向通行後,車流量大為增加,所以要限制於建設街相交街路往建設街左轉彎,以減少對直行車輛的阻礙。另外,白菊路還是由北向南的單行線,所以沿建設街由南向北逆行的車輛,不允許直行進入仍為單行線的白菊路,在北安路口處只設置了右轉彎車道,未設置直行車道。
  部分路口限制左轉彎通行
    1.6時至20時,沿法制衚衕由東向西行駛的機動車在平治街口禁止向左轉彎。
    2.青岡路北衚衕的凱旋路口、青岡路口禁止機動車向左轉彎。
    3. 沿白菊路由南向北行駛的機動車在西五條街口禁止向左轉彎。
    4. 沿西三條街由北向南行駛的機動車在漢口大街口禁止向左轉彎。
    5. 沿西三條街由南向北行駛的機動車在漢口大街口禁止直行和向左轉彎。
    解讀:以上路口都是經群眾經常反映、交警執勤中發現交通經常擁堵的路口,限制左轉彎就可以使得交通流簡單化,能增加高峰期的單位時間車流量。
  部分街路公交逆向專用車道內允許小型客車通行
    1.建設街(北安路至白菊路);
    2.白菊路(建設街至芙蓉路);
    3.西三條街(芙蓉路至漢口大街);
    4.漢口大街(西三條街至西廣場);
    5.大經路(解放大路至平泉路)。解讀:
    目前,全市多條較寬的單行線設置了公交逆向專用車道。從實際通行情況來看,這些單行線的公交車數量不是特別多,不足以全時段占用逆向專用車道行駛;但小型客車逆行的需求比較大,所以允許小型客車在公交逆向專用車道內通行,給群眾提供了更多的出行路線。
  解除部分路段限制通行措施
    1. 解除龍江路(西二條街至北京大街)西向東單向通行規定。
    解讀:火車站周邊單行線較多,群眾駕車出行不便,解除龍江路的單行規定,多出了一條可雙向通行的支路。
    2.解除青岡路北衚衕(凱旋路至青岡路)東向西單向通行規定。
    解讀:由於“兩橫三縱”快速路在建,青岡路立交橋節點處通行困難,所以解除青岡路北衚衕的單行限制。
    3.解除沿青蔭路行駛的機動車在芙蓉橋上禁止向右轉彎的限制。
    解讀:目前遼寧路單行解除了,而且從交通流量上看,恢復右轉彎不會對交通造成太大影響。所以,為了緩解快速路青年路段的交通壓力,解除這項右轉彎的限制,很多車輛就可以從遼寧路通行,多出一條繞行路線了。
  ■延伸
  建設街四年三次調整 力保群眾出行便捷
    最近四年裡,建設街總共經歷了三次通行調整,變為單行線,又分段恢復雙向通行,並且調整雙向的車道數量來實現交通的平衡度。
    這所有的努力,都是一個目的,為了緩解日益增長的交通壓力,同時要保障群眾出行的便捷。
  第一次調整:雙行變單行
    為了限制過於飽和的車流量,2010年6月20日起,對建設街實施單向通行。具體措施為:6時至20時,車輛只能由北向南通行,同時在由南向北方向設置了公交逆向專用車道,公交車及大型客車可以在該車道通行。在20時到次日6時,恢復雙向通行。
    從此,建設街和白菊路一起作為順延的整條單行線,並且和遼寧路、安達街作為成對對應的單行線循環區域。這個單行線循環區域,使得朝陽區到火車站的市中心區域交通得以順暢運行,行車速度大大提高。
  第二次調整:單行變雙行
    建設街是長春市著名的美食街,兩側有許多大型餐飲企業。自從建設街設置為單行線後,由於車輛不能逆行,很多來就餐的人需要駕車繞路進出,很不方便。而且,建設街周邊居民眾多,少了一條出行路線,對居民的影響也比較大。
    交警部門著手進行二次調整,在保障單行的通行理念基礎上,從街路寬度做文章,對建設街的解放大路至西安大路段進行調整,將雙向5車道重新劃分為雙向6車道,增加了一條小型機動車的逆行車道。
    具體措施為:2012年12月25日起,每天的6時至20時,南向北小型機動車道只准小型客車通行,其餘時段允許其他車輛通行;6時至20時,公交車道允許大型客車、校車通行,其餘時段允許其他車輛通行,在路口可借用公交車道實施右轉;沿建設街由南向北行駛的機動車全線禁止向左轉彎。
  第三次調整:將雙行線路順延
    第二次調整堪稱長春交通史上的變革之舉,既保障了單行網絡的基礎,又使部分群眾逆向出行的需求得到滿足。這次調整受到了群眾的極大擁護,沿街居民和商家是最大的受益者。
    考慮到第二次調整帶來的利好因素,交警部門繼續挖掘道路通行潛力,現在又進行了第三次調整,同樣將建設街西安大路至北安路段的5車道重新劃為6車道,增加了一條小型機動車的逆行車道,通行原則與第二次調整相同。
    同時,考慮到建設街的北安路段至白菊路段以及整條白菊路的單行線路段,路面都比較窄,不適合增加車道數量,暫不對這些路段恢復雙向通行。
    目前,根據建設街的解放大路至北安路段的道路通行功能,交警部門將車道劃分為以下情況,請駕駛員們註意按照車道通行:設置為雙向6車道,其中北向南4車道,從道路邊石向左依次為公交車道、小型機動車1車道、2車道、3車道;南向北2車道,從道路邊石向左依次為公交車道、小型機動車道。
  本報記者 劉長宇
  (原標題:建設街(西安大路至北安路)恢復雙向通行)
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高校快遞遭遇最後一公里難題


新建快遞收發室門前的快遞車攝影/本報記者郝羿
  近日,一封“七大快遞聯合抵制某大學快遞收發室”的信件流傳於網絡中。然而,這件事情也折射出高校在“快遞最後一公里”所面臨的尷尬。北京青年報記者在調查中瞭解到,如何既保證校園內安全又方便學生領取快遞,成為本市眾多高校不得不面對的現實問題。
  事發
  一封7家快遞站聯名的抵制信
  近日,一封名為“七大快遞聯合抵制某冒牌‘高校收發室’”的信件在網絡上傳播。信中稱,某大學為了清理西門秩序,請各大快遞到原湘菜館的高校收發室,統一為學生提供服務。信中說,競標成功的一家組織勒令其他快遞公司必須漲價,七家快遞為了不損害師生利益,暫時決定抵制。信件下方有七家快遞負責人的簽名。這七家快遞公司包括順豐、申通、中通、韻達、全峰、匯通、聯想增益。
  昨天下午,北京青年報記者來到該大學西門,看到了信中所稱的“湘菜館”。據悉,這裡此前曾經是一家湘菜館,今年初搬離,如今該位置已經變成了收取快件的收發室,房屋門口掛有“大學校園收發室”的橫幅。
  收發室負責人,也是圓通公司的工作人員肖先生說,收發室所在房屋屬於學校的資產,圓通分公司競標成功,這種公平競爭是完全合理的,房屋租賃合同目前只簽了一年。他說,自己明天就要去工商部門交投標意見書、房屋租賃合同等文件。
  緣起
  除了新收發室 快遞無處可去
  學校又為何啟用新的收發室呢?北青報記者在採訪中瞭解到,原本該校的學生可以到兩處來領取自己的快遞。一處是校內的原有快遞收發室,一處是學校西門外的人行道。同學們根據住處的遠近來選擇不同的領取快遞的地點。
  然而現在這兩處都遇到了麻煩。據肖先生說,西門外的快遞大部分都是占道經營,對交通頗有影響,此外,一遇到惡劣天氣,同學們都只能冒著風雨寄取快件。而似通一達公司的張先生說,占道經營會經常遇到城管查處,使得他們也不敢隨便占道擺快遞攤。
  實際上,張先生原本在校內是有快遞點的,位置位於一處超市旁邊。昨天下午,幾名工作人員正在清理快遞點屋內的寄存櫃等物品。
  張先生告訴北青報記者,他是似通一達公司的工作人員,屬於順豐快遞的第三方,校內的快遞業務由他們來運營,負責解決快遞“最後一公里”的問題,校內基本只有他這一家室內經營的快遞。據他說他們撤離的原因是房子即將被收回。
  “我們在該大學一共有3個點。”張先生說,兩個點已經撤離,校區內的這個點也將於今天下午6點撤離。
  探因
  抵制因為利益分配未達成一致
  “抵制西門收發室的行動是我們公司發起的。”張先生說,他在這封信上以順豐負責人的名義簽了字,其他六家快遞公司都是由區域內負責人簽字。他親口說,是學校相關部門責令他搬出學校的。張先生稱,他也參加了競標,但是沒有成功。
  這個收發室到底與這些公司存在著一種什麼樣的利益關係呢?圓通公司的肖先生說,收發室替快遞公司派件,並向合作的快遞公司交納保證金,快遞公司則要向他們返點。而北青報記者瞭解到,似通一達公司的張先生在學校開快遞收發站時也與其他快遞公司存在著經濟合作關係。
  談及為何要抵制西門外的新收發室,張先生說,當時他與新成立的收發室相關人員進行了洽談,但是他們說要漲價,他認為這會損害同學的利益。韻達公司的趙先生也是抵制信中的簽名者。他認為現在西門外的收發室已經形成了一種壟斷地位,這也損害了他們的利益。
  不過圓通公司的肖先生則表示圓通公司許諾自身不漲價,其他與收發室合作的快遞公司也都要明碼標價,提供不同的性價比,由學生自己來選擇。
  肖先生認為抵制信中所寫內容不實,競標高校收發室的是圓通分公司,並不是信中所說的冒牌組織,他也並沒有採取恐嚇威脅的方式,沒有說過其他快遞必須漲價。他認為,這是寫信人對他們的詆毀。肖先生說,他已經聘請了律師,決定對寫這封信的人起訴。
  影響
  學生擔心“我的快遞還能收到嗎?”
  一名學生說,校園內原來只有很少的收發快遞點,平時也有不少學生來此收發快遞。除此以外,西門校外道路上還有一些占道擺攤經營的快遞點。她說,一般離西門近的宿舍學生喜歡去西門外收發快遞,離超市較近的同學傾向於來這裡。
  “現在就怕有些快遞不與新成立的收發室合作。”一名韓姓同學對未來收發快遞表示一絲擔憂,他說,學校內的快遞收發室搬走後,會對學生取件帶來不便。
  “快遞來了,學生在上課或者不在學校怎麼辦。”他說,有了收發室快遞員可以將包裹寄存在此,學生閑暇時就可以前來取快遞。此外,一些快遞將包裹以“擺地攤”的形式放在校外讓學生來取,很容易導致快件丟失。“室內的寄存櫃是一個快件放在一個柜子里。”他說,室內寄存櫃的方式不易讓快件丟失。
  文/本報記者 楊琳 線索提供/馬先生
  觀察
  校園快遞“最後一公里”如何解決?
  北京的部分高校外,聚集著不少快遞公司的快遞員,滿足校園師生的收發快遞需求。然而,出於安保考慮,高校一般都不讓快遞員進入校園送件,快遞公司一般只能把快件送到校門口或固定收件點。從發件人到收件人,對於校園裡的師生而言,校園快遞“最後一公里”讓人覺得並不方便,為此北青報記者探訪了其他幾所高校。
  校門外取快遞 學生覺得麻煩
  “麻煩是麻煩啊,但是它在那個地方,我們也沒有辦法啊。”一名要到學校外面取快遞的中央民族大學的學生表示,她特別希望快遞能夠在學校裡面,這樣省時又省力。
  中央民族大學的小東門和西門是快遞的聚集地,傍晚時分,幾家快遞公司的工作人員載著快遞物品還在此處等待。學校的快遞收發在外,一些學生覺得不方便,但中央民族大學保衛處的工作人員則解釋說,“這是學校的規定,可能是覺得快遞進到學校裡面比較擾民吧,摩托車聲音大,快遞在那邊一擺,就把學校的交通給占了。”
  “我跑的這些周邊的學校都不讓我們進,”一位天天快遞的快遞員說,“周圍北京理工、北京舞蹈、北京外國語都不讓進。”
  一位在中央民族大學小東門收發快遞的韻達快遞員稱他們也想在學校裡面設立快遞收發點,“那些能進學校的都是在學校裡面有收發點的,不過應該也不太多,很多學校都不讓進。我們想租一個小門面都不行啊,學校不同意。”
  “我們曾經想在學校裡面租一個小超市。”民族大學西門的一位快遞員說,“7000塊錢一個月都不行,我們也想省事啊,但現在在外面,城管一來,1000塊錢就沒了。”
  人民大學設立專門快遞收發站
  北青報記者註意到,中國人民大學在校內設置有一個專用於快遞收發的辦公室。辦公室外掛著“校園100”的牌子。在辦公室東邊的走廊內立著一排保險柜,一名工作人員在保險柜前的工作台後忙碌著。學生前來取件的過程基本自動化。學生需要從工作人員處取得不同的密碼,輸入密碼後,從保險柜裡面取走快遞。
  “校園100”的工作人員告訴北青報記者,他們和人民大學合作,在裡面租了房子當做站點,一些快遞公司和他們合作在裡面收發快遞,他們會提供專業的服務。“我們會錄入所有包裹郵件的電話號碼、訂單號等信息,只要是來取快遞,只要輸入密碼就能取件,而且只要我們錄入過的電話號碼,我們的系統就會記住,下次取件的時候,就會自動匹配。”
  文/本報記者 羅京運 實習記者 陳孟璇  (原標題:高校快遞遭遇最後一公里難題)
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港府為宋代古井改地鐵路線


  南都訊 記者吳懌 當基建項目挖到文物時,應該怎麼辦?香港做法可供借鑒。香港地鐵沙中線在勘察時,發現了一口宋代的方井,這一令人振奮的考古發現,令規劃中的基建工程作出修訂,將行車道走線移離方井的位置。昨日,香港發展局局長陳茂波在網志中講述了這件事情。
  宋元方井首現香港
  香港地鐵沙田至中環線正在建設中,審批中的沙中線(大圍至紅磡段)環境影響評估報告顯示,沙中線工程可能影響在聖山北潛藏的考古遺存。因此,港鐵按環境許可證規定,委托了考古專家於2012年11月開始在該處進行考古調查和發掘工作,歷時一年多至去年底完成。
  專家發現了由宋元時期到20世紀60年代的遺跡遺物,其中一口屬於宋元時期且保存狀況良好的方井,更是首次在香港發現,顯示1000多年前在啟德區內已有人居住。由於保存狀況良好,專家建議政府將之原址保留。
  由於方井位於擬建的第五期基建工程內L9路原定行車道位置,為保育考古遺存,土木工程拓展署修訂了L9路的行車道走線,將之移離方井位置,以保育該方井並方便日後將其公開展示。
  文物可追溯到唐朝
  同時,為了更好地保護方井,避免它暴露於空氣和受到自然侵蝕,政府先以保護物料覆蓋,再回填沙土及設立一個保護區,使方井在一個穩定的埋藏環境下得到保存。
  初步統計分析,本次考察發現了約有3700件重要器物和1000多箱普通器物,包括陶瓷器碎片、錢幣、鐵塊及木頭。其中錢幣的歷史可由現代追溯至唐代。
  陳茂波總結,根據文物影響評估機制,香港所有新基建工程項目的倡議者和相關工務部門,均須研究工程項目會否影響具有歷史和考古學價值的地點和建築物。若有影響,便須進行文物影響評估、制定緩解措施及邀請公眾參與。他表示,政府在趕緊按進度分階段完成各個項目之餘,也會儘力做好文物保育工作。  (原標題:港府為宋代古井改地鐵路線)
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  法制晚報訊(記者 王伶玲) 穿戴式裙裝:
  心跳加速就變透明
  有研究機構近期發佈的一份報告稱,約有三分之一的用戶準備棄用其購買的可穿戴式設備。究其原因,可能是目前市面上的可穿戴式設備重在概念,大多缺乏日常生活中的實用性。由荷蘭設計工作室Studio Roosegaarde設計的INTIMACY 2.0裙裝就相當具有實用性。
  據悉,INTIMACY 2.0裙裝由皮革和電子金屬箔面料e-foils製作而成。當穿戴者心跳加速時,它就會逐漸變成透明色。為何這一變化具有實用性,道理你懂的。
  據介紹,Studio Roosegaarde在中國和荷蘭均設有工作室,其設計對象為交互藝術、時尚以及建築,而INTIMACY 2.0裙裝則致力於探索親密行為與科技的關係。
  目前,INTIMACY 2.0裙裝有黑白兩種顏色。雖然看起來還不錯,但不知道購買者會在哪種場合穿著這種另類服飾。
  水筆也玩高科技
  觸摸控制筆尖進出
  這年頭什麼都得安裝個傳感器,就算是一支普通的筆也有人在打主意。有設計師不久前就公開了自己的新作:觸摸感應筆。
  一般來說我們如果想伸縮筆尖的話,就得按下筆尾上的按鈕,不過這支概念筆並不是這樣。按照設計師的構想,它的筆桿錶面由觸摸感應材料構成,當人用手握住它的時候,筆尖伸出,反之筆尖就會收回。
  設計師認為這種技術讓筆實現了自動化,能夠防止由於忘記收回筆尖可能造成的損壞或傷人危險。
  世界杯用球
  將內置6個HD攝像頭
  2014 世界杯將至,對於狂熱的球迷而言,如果不介意的話,目前可以與世界上最好的球星梅西、哈維、內馬爾等,最近距離接觸的方式莫過於變身足球,與他們同場競技。好吧,那是開玩笑。不過,阿迪達斯把這種想法轉變了最有意思的宣傳手段。
  現在阿迪達斯公佈了一枚世界杯用球,取名為“Brazucam”,阿迪達斯聲稱這是本次世界杯的高級比賽用球,因為在球里內了多達 6 個 GoProHD 高清攝像頭,支持 360 度的全高清視頻拍攝。
  阿迪達斯稱,Brazucam 足球在接下來的日子里,將前往美國、英國、德國、日本、墨西哥、俄羅斯、英格蘭、西班牙等國家。所拍下的視頻宣傳片將陸續在Adidas Football 的官方 YouTube 賬戶和Brazuca Web 網站上公佈。
  專為盲人設計的觸覺手錶
  摸一摸就知道幾點
  手錶對於我們大家來說是再普通不過的東西,它不僅可以告訴我們時間,還擁有非常重要的裝飾作用。但是對於盲人或視力受損的人來說,他們就無法通過普通的手錶來獲知當前的時間。
  不過在Kickstarter上出現了一款名叫Bradley的盲人專用手錶,它從設計上就顛覆了傳統指針手錶的定義。
  它以滾珠為指針,通過磁場效應控制指針的位置,極大方便了盲人辨識時間。
  這款手錶有一個光滑的圓形鈦合金錶盤,沒有指針,也沒有數字。圍繞手錶中心的凹槽處有一個小圓球,用來表示分鐘,手錶邊緣的另一個圓球表示小時。它以滾珠為指針,通過磁場效應控制指針的位置,極大地方便了盲人對時間的辨識,即使在觸摸時不小心撥動了滾珠,它們也會自動回彈,解決了用戶的後顧之憂。
  目前在Kickstarter上,Bradley已經完成了募資目標,售價128美元(約合人民幣790元),並且已經有超過1000人預定了手錶。而值得一提的是,其中絕大多數用戶都是視力正常的人。
  文/記者 王伶玲  (原標題:·科技看這裡·)
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南京人吃肉多吃素少


  揚子晚報訊 (記者 柳揚)近日,國務院辦公廳發佈了《中國食物與營養發展綱要(2014—2020年)》,提出食物健康消費模式的目標為:到2020年要達到全國人均食用植物油消費12公斤、豆類13公斤、肉類29公斤、蛋類16公斤、奶類36公斤、水產品18公斤、蔬菜140公斤、水果60公斤。揚子晚報記者從南京市統計局瞭解到,根據2013年的入戶統計數據顯示,南京人的肉類水產消費明顯高於目標,而蔬菜水果肉蛋等消費量則整體低於這一目標。
  據統計數據顯示,南京全年人均肉類消費31.1公斤,高於目標2.1公斤,也就是說每天吃肉在0.17斤,不到2兩。南京全年人均水產品消費19.5公斤,高於目標1.5公斤,平均每天吃水產品1兩。可以說,南京人的葷菜消費明顯高於健康模式的目標。相比之下,南京人似乎在蔬菜的攝入量上偏少,據數據顯示,南京全年人均蔬菜和水果消費分別為131.3公斤和55.2公斤,低於目標8.7公斤和4.8公斤。此外,南京人在蛋奶的消費量上則低於目標,人均蛋類消費為 12.2公斤,低於目標3.8公斤,奶類為32.1公斤,低於目標3.9公斤。
  值得一提的是,南京城市居民2013年人均全年食用植物油消費10.1公斤,少於目標1.9公斤,說明南京城市居民在控制油脂攝入方面做得較好。
  據分析,以上數據顯示,南京城市居民近年來營養健康狀況明顯改善,食物與營養發展成效顯著,一些關鍵性指標已經達到了上述目標,但食物結構尚存一定不足,有待進一步優化。  (原標題:南京人吃肉多吃素少)
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俄稱俄烏經濟關係很大程度上取決於烏對外政策


  中新網4月1日電 據俄新網1日報道,俄羅斯外交部表示,莫斯科與基輔之間經濟關係的發展,在很大程度上將取決於烏克蘭的對外政策。
  俄外交部在評論烏克蘭議會任命的代理總統圖爾奇諾夫聲明時表示,“基輔應明白俄烏合作關係進一步發展的遠景,包括經濟領域,將在很大程度上取決於烏克蘭會採取哪些對外政策”。
  俄外交部指出,圖爾奇諾夫做出了一系列有關烏克蘭對外政策方面的聲明。俄外交部強調,“圖爾奇諾夫先生稱,烏克蘭正在審議有關改變其不結盟地位的問題。同時一系列議員向烏克蘭議會遞交了一項法案,建議從烏克蘭立法中刪除國家不結盟地位的條款”。
  莫斯科方面提醒,尤先科擔任烏克蘭總統期間曾積極討論了烏克蘭與歐洲-大西洋的一體化問題。俄外交部網站周二(1日)公佈的消息中指出,“這導致俄烏政治接觸被凍結,對俄與北約之間的關係感到‘頭痛’,另外最危險的可能是導致烏克蘭社會的分裂深化,大部分人決不支持烏克蘭加入北約軍事集團”。
  俄羅斯外交部援引的是烏克蘭2010年通過的法律,對烏克蘭不結盟地位作出規定。  (原標題:俄稱俄烏經濟關係很大程度上取決於烏對外政策)
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成都明年實現


  昨日召開的全市民政工作會議提出一系列目標任務
  全市低保標準繼續穩步調整
  今年將建立起低保標準分圈層統一及同步調整機制,實現三圈層統一、二圈層縮小差距;明年實現全市低保標準分圈層統一。同時,全市低保標准將繼續穩步調整,並提高醫療救助水平,確保與經濟社會發展水平同步,困難群眾基本生活水平不因物價上漲降低。對低收入家庭的醫療救助力度將加大。推進低保金由區(市)縣民政部門通過金融機構直接發放。
  新增籌建養老床位7000張
  充分發揮政府主導作用,加大基本養老服務保障力度是今年養老服務的重點。按要求,今年近郊區縣6個公建民營養老機構將建成投入使用。遠郊7個縣(市)公建民營養老機構也將動工。城市社區居家養老服務中心建設在推進的同時,還將拓展社區養老設施覆蓋面,同時開展50個農村居家養老服務中心建設試點。實現今年新增籌建養老床位7000張的目標。
  政府今年將大力支持社會力量舉辦養老機構,公建民營養老機構建成後,將以公開招標方式引入社會力量運營。
  政府在社會力量舉辦養老機構資金方面將著力落實好建設補貼、床位補貼等扶持政策,推動建立全市基本養老服務補貼制度。
  開展未成年人社會保護試點
  今年將全面推進縣級兒童福利服務指導中心建設,實現全覆蓋。相關區(市)縣要落實場地、人員和必要設施設備,進一步加強對社會散居孤兒的服務保障,落實好各項孤兒保障政策。
  在加強流浪乞討救助管理方面,將探索社會力量參與救助工作。錦江區、武侯區、溫江區、金堂縣將開展未成年人社會保護試點,探索建立未成年人社會保護制度。
  成都晚報記者 陳剛  (原標題:成都明年實現)
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最大限度地將警力擺上街面


  據新華社電 記者16日從公安部獲悉,為切實提升社會面動態管控和快速反應能力,公安部日前部署全國公安機關進一步創新立體化社會治安防控體系,大力加強社會面防控,實行武裝巡邏、動中備勤,快速反應、高效處置,最大限度擠壓違法犯罪活動空間,不斷增強人民群眾的安全感和滿意度。
  按照公安部要求,各地公安機關將按照“創新立體化社會治安防控體系”的總要求,本著“全面覆蓋,突出重點,以快制動,有效控制”的原則,探索建立動態社會環境下的新型警務模式,著力形成動靜結合、相互呼應、整體聯動的全時空巡邏防控網絡。進一步增強防控工作的針對性、有效性和預見性,突出整體防控、重點管控,提高見警率和管事率,最大限度地將警力擺上街面,實行武裝巡邏、動中備勤的常態化。進一步健全應急指揮機制,完善應急處突工作預案,做到快速反應、高效處置。對公然行凶、危害公共安全的嚴重暴力犯罪分子,要依法採取堅決果斷措施及時處置。
  根據公安部統一部署,各地公安機關緊密結合本地治安實際,普遍啟動了等級化巡邏防控機制,網格化科學布警,組織公安特警屯警街面、動中備勤,與武警聯勤武裝巡邏,積極開展群防群治,重點加強對各地車站、碼頭、機場、地鐵、陸路口岸、公交場站,以及學校、醫院、公園、中心廣場、繁華街區、旅游景點、各大商圈等人員密集部位的防範控制,隨時接受群眾報警求助,快速應對處置各類突發案事件。
  據悉,全國兩會後,北京市公安機關繼續加強社會面巡邏防控,在組織巡警、交警、派出所民警24小時不間斷巡控的基礎上,安排公安特警武裝處突車全天候執行巡邏防控任務,強力震懾打擊街頭違法犯罪活動。
  上海、哈爾濱、長沙、廣州、成都、昆明、烏魯木齊、拉薩等地組織巡特警強化重點地區、重點部位和重點時段的武裝巡邏,強化對社會面的動態控制和快速反應能力,有效預防和打擊違法犯罪活動。  (原標題:最大限度地將警力擺上街面)
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中青報:編造消費雷人雷語會惡化輿論生態


  曹林 《 中國青年報 》( 2014年03月12日   T01 版)
  盤點雷人雷語是每年兩會網絡輿論場的必有節目,這種盤點和品評現在越來越走向邪路,其中夾雜著一種很惡劣的風氣,就是有起哄者故意斷章取義編造和無中生有地捏造代表委員的雷人雷語。知道“雷人雷語”能吸引眼球和引發爭議,然後就帶著放大鏡和有色鏡去代表委員言論中搜尋,搜尋不到,就想當然和以訛傳訛地根據代表委員的隻言片語去編造。
  這幾天微博傳播著一句讓人大跌眼鏡的雷語,稱內蒙古自治區黨委書記王君接受採訪時說“有霧霾系因內蒙古樹多擋風” ——這也太雷人了,竟然把霧霾推到了“樹多擋風”上,也太會推卸責任和指鹿為馬了吧。針對這句“挑戰常識”的雷語,網上一片討伐之聲。
  可王君真這樣說了嗎?稍微查詢一下新聞源就會發現,完全不是這個意思。當有記者問到霧霾時,王君幽默地說:“有個段子說,因為內蒙古樹種多了、草長多了,擋住了西伯利亞的大風。因此,廢氣刮不走了,才產生霧霾。不知道這個說法有何科學性?不管怎樣說,我們內蒙古一貫高度重視大氣污染防治,嚴格落實這方面的政策措施。我們一定把環保工作做到全國前列,當好環境保護的排頭兵。”
  引用網絡段子、接地氣的“幽默言論”,竟立刻被好事者如獲至寶拿來當輿論群毆的雷語,實在有點兒饑不擇食了。
  這幾天媒體還傳播著另一句所謂雷語,稱全國政協委員王平在近日無黨派聯組的分組討論上說:不要鼓勵我們農村的孩子去上大學。這句話立刻刺激了網友的情緒,板磚如雨點般砸向王平。情緒易受操縱的網友又一次被移花接木者騙了。首先,這段話根本不是這次兩會上說的,而是2011年兩會時的言論,將3年前已經炒過的言論翻出來貼上“近日”的標簽再炒一次,不知是何居心?這樣將時間改頭換面,其實已算假新聞。更重要的是,這句話嚴重地斷章取義,一方面,王平委員的這個勸告其實不是只針對農村人,也針對城裡人,不一定人人都去讀大學。另一方面,她並非像有些人所說的那樣推崇“出身論”和歧視農村人:農村孩子應繼續留在農村種田,永遠當農村人。而是想降低孩子們對“上大學改變命運”的過高期待,尋找多元的向社會上層流動的途徑。
  找不到雷語,就把幾年前的言論翻出來再斷章取義地消費一遍,這不只是病態,已經是變態了。
  如此斷章取義的編造和歪曲,首先形成了一種很不健康的參政議政氛圍,惡化了兩會場內場外交流的輿論生態,變成一場無聊透頂的口水戰。本來兩會應該形成一種良性的互動和共鳴,人民大會堂里的代表委員熱議社會問題,場外圍觀的公眾熱烈參與。可如今變成一種“等著看代表委員說錯話出醜”的集體起哄,帶著放大鏡去找代表委員言論的茬兒,然後充滿亢奮帶著優越感集體批判一番。仿佛批評代表委員就代表著正義,在圍觀雷人雷語的狂歡中達到高潮。本應該是朋友關係的代表委員和公眾,充滿了對抗的敵意。
  這種盯住一兩句話排山倒海般的亂罵,也會形成網暴壓力和寒蟬效應,讓代表委員們不敢開口說話了。說了再多正確的話,只要哪句不合網眾的情緒,就立刻會被揪出來狂批一通,根本不管你前後語境和真實意思,罵殘一個算一個。聽一個政協委員說過,他現在倒不怕上面打招呼,不怕同行,不怕利益集團,最怕的是輿論和網眾不分青紅皂白地瞎罵亂噴。而且由不得你解釋,越解釋越被誤解,仿佛解釋就是掩飾,掩飾就事實。
  言論無禁區,拍磚須謹慎。呼籲代表委員說真話,輿論也要為他們創造說真話的環境,極盡歪曲之能事上綱上線,只會扼殺真話。
(編輯:SN009)
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多名讀者表示願上門照顧曹一鋼

<br/>  楚天金報訊 金報訊(記者朱娟娟通訊員劉晶晶)13年熱心助人的曹一鋼,身邊長期缺乏一名護工,昨日經本報報道後,引起多方關註。多名讀者致電本報應徵,武漢夕陽春大觀園志願服務總隊負責人表示,願組織志願者上門義務服務,漢陽區總工會則已聯繫家政公<a href="http://www.fvlogo.com/pawnshop8/"><span style="color:#666">融資</span></a>司,助力尋找合適護工。<br/>  “曹一鋼這麼多年熱心幫助別人,身邊連個護工都沒有,給我很大觸動。”昨日一早,58歲的曹先生打來電話說,自己是麻城人,目前在陽邏一家單位當保安,很願意到曹一鋼<a href="http://www.fucohiq.com/"><span style="color:#666">化療飲食注意</span></a>家做護工,照顧他的生活起居。54歲的劉先生也打來電話,他介紹,自己幾年前下崗後,長期在武漢各大醫院做護工,積累了豐富的護理經驗,加上單身,可以住到曹一鋼家照顧他。50歲的葉先生也表示,洗衣做飯等他都會,願意到曹一鋼家照顧其吃喝拉撒。<br/>  武漢市夕陽春大觀園志願服務總隊負責人王凱,看到報道後也第一時間打來電話。他介紹,服<a href="http://www.adata.com/index_TW.html"><span style="color:#666">隨身碟</span></a>務隊可組織漢陽片區志願者,上門免費為曹一鋼服務,包括夜間護理等,團隊可安排志願者24小時輪流照顧。“好人應該有好報。”王凱說,曹一鋼多年義務幫扶他人,實際上也是一名志願者,他們團隊希望照顧好曹一鋼,助其繼續打理好“星光熱線”,共同把志願服務工作繼續做好做強。<br/>  漢陽區總工會常務副主席俞紅霞,昨日也已親自聯繫好兩家家政公司,準備上門進<a href="http://www.penghu-whale.com/"><span style="color:#666">澎湖民宿</span></a>一步瞭解情況,幫助曹一鋼儘快找到合適護工。<br/>  昨晚,曹一鋼特意打來電話對本報表達謝意。目前,他已與應徵者<a href="http://tw.adata.com/ufd_tw.html"><span style="color:#666">威剛隨身碟</span></a>和上述單位取得聯繫,正進一步對接相關事宜。<br/>  (原標題:多名讀者表示願上門照顧曹一鋼)<br/>
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